Cars

El Audi R8

2007-03-29T17:05:00.000-07:00

Un coche seminal como el Audi R8 necesita un empuje apropiado de la comercialización convertirse en un vehículo eficaz del halo, así que el equipo de Stuttgart ha producido el primer commerical para su “calentamiento llamado supercar”. Como el anuncio reciente de Shell/de Ferrari (si no lo has visto, no tan), el “calentamiento” nos toma a partir del pasado hasta el final encima del presente. Audi comienza hace 70 años con la introducción del motor mediados de-montado, que conduce al uso de la construcción de aluminio por primera vez, impulsión all-wheel del quattro y finalmente FSI del automaker dirigen tecnología de la inyección. Filmado sobre seis días en México, “calentar” tiene muchos de súplica de la producción y ofrece el frente R8 y centra ciertamente el conjunto - tiempo. También ofrece a cinco agentes, a 1.050 suplementos y a 100 miembros del equipo. Una pequeña película sus la propia, “calentamiento” será debuted durante la demostración de “I, robusteza” en el canal de RTL en Europa el 6 de abril. Comprobar hacia fuera el anuncio completo después del salto. [Fuente: Audi]

LANZAMIENTO DE PRENSA: El nuevo anuncio del “calentamiento” para el Audi R8 consigue en el engranaje * 70 años de historia que compite con del motor en 60 segundos * Seis días de película en México con un total de 1.050 suplementos * Equipo de 100 lanzamientos diez kilómetros de la película * Tagline: “El Audi R8 - llevado de ideas de gran alcance” Éste es el limbering encima de tiempo, el calentamiento antes del apagado. En 60 y 45 segundos, el Audi nuevo R8 enfoca con 70 años de historia que compite con del motor. “Calentamiento” ser también título nuevo deporte coche TV anuncio, que ser premiered en Alemania el 6 de abril cuando bomba de superdemolición “i, robot” protagonizado Smith (y Audi RSQ) ser difusión en RTL canal. El anuncio fue tirado sobre seis días en México en una altitud de más de 2.000 metros y utiliza 1.050 suplementos. Su tagline: “El Audi R8 - llevado de ideas de gran alcance”. La producción masterminded por el kempertrautmann de la agencia de Hamburgo. “Repetidamente durante las décadas recientes, Audi ha conducido la manera adelante con sus tecnologías innovadoras: el motor mediados de-montado, la construcción ligera del aluminio, la impulsión del quattro y nuestra tecnología directa de la inyección de la gasolina de FSI. Somos el traer todo el esto juntos en el Audi nuevo R8, y nuestro viaje con tiempo crea un acoplamiento de nuestro coche nuevo de los deportes a los valores de la base de nuestra marca de fábrica,” dice Jagoda Becic, jefe de la publicidad en AUDI AG. La película en México golpeó con el pie apagado al principio de diciembre el año pasado. Gerhard Kiefer, responsable de la producción de anuncios en Audi, explicada que, “elegimos México como la localización por varias razones, el ser más importante que teníamos acceso a dos racetracks al mismo tiempo para el trabajo de la película y que esta localización nos permitió obtener el equipo y apoyos técnicos de la tapa-clase de Hollywood próximo.” No se proporcionó ningunas menos de tres cargas del camión de arropar incluyendo pelucas incontables, bigotes falsos y accesorios a partir de las diversas eras, para no mencionar kilos de maquillaje, para asegurarse de que 1.050 suplementos de la película cinco eran los agentes y attired auténtico. Era extremadamente importante que la ropa usada en la película era en armonía con las diversas eras. También satisfaciendo este requisito eran contextos históricos remodelados, cinco vehículos originales a partir de los años 20 y de los años 30, seis vehículos originales de los años 50 y la reproducción de un tipo auto coche de carreras de la unión de C que fechaba a partir de 1937, que fueron transportados a la localización especialmente. La película ocurrió sobre seis días en dos diversas localizaciones en México. El equipo enorme pasó tres días en la pista de Autodromo de Ciudad de México, situada en una altitud de 2.300 metros. La película entonces movió por tres más días a un racetrack privado 2.600 metros sobre nivel del mar en la vecindad de Tulancingo. Cameraman Ian Foster, que también “mañana nunca” trabajó en producciones tales como los dados en enlace de la película de James y “Alexander”, dirigido por Oliver Stone, tiro ningunos menos de diez kilómetros de la película. Durante la fase de la poste-producción en Londres, el material fue corregido en la calidad de HD, un proceso que duró uno y medios meses. El anuncio de la TV empieza un racetrack durante los años 30. Lejos de la pista, los coches de carreras están siendo preparados para su momento grande; los fotógrafos y los reporteros se están reuniendo alrededor de la muchedumbre de onlookers excitados cuando, repentinamente, el Audi R8 conduce con la escena. El coche nuevo de los deportes hace una entrada similar en los años 50, 60s, 70s y 80s, conduciendo al momento en que el R8 finalmente toma la posición del poste respecto a la rejilla en un circuito ultra-moderno apretado con los espectadores. Mientras tanto, un comentarista ha sido logros de la ingeniería de Audi del listado abajo de los años. Entonces las luces que comienzan en el racetrack se descoloran adentro y el comentarista dice, “70 años de la preparación - para este comienzo.” Las luces chasquean apagado y el Audi R8 acciona lejos. Viene después el tagline: “El Audi R8 - llevado de ideas de gran alcance”. Descripción del anuncio R8 Nombre del anuncio: “Calentamiento” Longitud: 45 segundos y 60 segundos Primera difusión en la TV: 6 de abril de 2007 Dirigido cerca: Trío de LynnFox de los directores (Patrick Chen, Bastian Glassner y cristiano McKenzie) Cámara fotográfica: Ian Foster, que también “mañana nunca” trabajó en los dados en enlace de la película de James y “Alexander”, dirigido por Oliver Stone Producción: Película Tony GmbH, Hamburgo de Petersen; diez kilómetros de la película eran tiro Poste-producción: El molino, Londres, donde uno y una mitad de los meses estuvo pasado que corregían la película en calidad de HD Agencia: kempertrautmann, Hamburgo Período de la película: Seis días en diciembre de 2006 Localización: México; tres días en la pista de Autodromo de Ciudad de México en una altitud de 2.300 metros; tres días en un racetrack privado 2.600 metros sobre nivel del mar en la vecindad de Tulancingo Participantes: Cinco agentes, 1.050 suplementos y 100 miembros del equipo Vehículos: Dos modelos de Audi R8 en plata del hielo Vehículos históricos: Cinco vehículos originales a partir de los años 20 y de los años 30, seis vehículos originales de los años 50 y la reproducción de un tipo auto coche de carreras de Auto Union C que fecha a partir de 1937

La Razon detras de la llamada de las Ford Super Duty

2007-03-27T15:37:00.000-07:00

Este vídeo de las llamas que tiraba una F-350 Super Duty 2008 de Ford de una recolección estupenda del deber de sus tubos de escape emergió la semana pasada encima en forddoctorsdts.com, un foro solamente abierto a los técnicos registrados del diesel de Ford. Hizo su manera a algunos otros foros antes finalmente de hacer estallar para arriba en sitios más de corriente hoy. No se sabe literalmente nada seguro sobre el vídeo, como a quién uploaded te, si o no son las llamas que arrogan del carro se refiere una de tres Ford en su aviso de memoria, o aún si la demostración ligera es el resultado de inyectores agujereados o de un turbo agrietado, las dos ediciones que supuesto incitaron memoria del Ford 2008 Dutys estupendo equipado del nuevo diesel del movimiento de la energía 6.4L en el primer lugar. Qué sabemos somos que es el dar una sacudida eléctrica bonito para mirar las llamas que lanzan de un carro en marcha lenta, aun más cuando tiene revved. Pensamos que es importante estar claro sobre qué pueden causar esto y porqué Ford publicó memoria en el primer lugar. Afortunadamente, el purveyor de forddoctorsdts.com publicó una explicación muy clara, sucinta de porqué memoria fue publicada y de qué puede entrar encendido en este vídeo. Ver el vídeo y continuar leyendo nuestra cuenta de esta situación caliente después del salto.
[Fuente: YouTube, forddoctorsdts.com, noticias automotoras, Pickuptruck.com]

Básicamente, el nuevo movimiento de la energía 6.4L utiliza un filtro de partículas diesel (DPF) para recoger y para consumir la materia de partículas en el extractor del carro. En la ocasión, el motor inyectará intencionalmente una cantidad de combustible medida en el ciclo del extractor que levantará la temperatura en el DPF arriba bastante al burn off los particulates recogidos. Esto se llama regeneración, y es un proceso que lo hacen los motores diesel del GM y de Dodge, también. Qué ves en este vídeo es un caso raro en el cual los inyectores agujereados o un turbo agrietado ha permitido ingresar una cantidad de combustible o de aceite para alcanzar el DPF y para levantar la temperatura a los niveles combustibles. El combustible o el aceite entonces enciende y consigues este “acontecimiento termal”, si no conocido como llamas que tiran hacia fuera a tu tubo de escape. Memoria 07S49 fue publicada para tratar la causa de este acontecimiento termal. Una vez más de lo que podemos decir, el sistema de gerencia del motor encendido sobre 37.000 carros se han construido y/o se han vendido que será reflashed. El nuevo programa supervisa temperaturas en el DPF, y si el punto de los temps cuando no se suponen a, el sistema restringe la energía del motor y alerta el conductor. Esto, asumimos, ahorraremos el motor de dañarse más lejos, dando al dueño bastante tiempo de alcanzar a un técnico donde la causa del punto puede ser descubierta y ser fijada. Si fuéramos dueños de un deber estupendo 2008 con el movimiento de la energía 6.4L, estaríamos llamando para Ford no sólo al reflash nuestro sistema de gerencia del motor, pero también examinamos cuidadosamente los inyectores y los turbos a asegurarse allí no son un problema que espera para suceder. Los ingenieros de Ford demandan que el combustible podría escaparse en el dispositivo de escape si estos carros se encienden en temperaturas bajo cero y no se calientan correctamente. También dicen que no hay partes en el motor defectuosas. Sin embargo, la inspección de inyectores y de turbos iría una manera larga en crear la paz de la mente para los dueños de este muy costoso, y provechoso, carros. En vista de las ediciones de la calidad que persiguieron el movimiento pasado de la energía de la generación diesel y esta nueva memoria que, mientras que más aislada, todavía está dañando a la reputación del deber estupendo, es no sorprendiendo nosotros ha aprendido que Ford está acelerando su propio desarrollo de un motor diesel nuevo que substituyó eventual el movimiento de la energía que es diseñado por Navistar International. La mala sangre entre Ford y Navistar está bien documentada, y sería obviamente la mejor para ambas partes si esta relación no vaya más.

Jeep Patriot

2007-03-13T17:18:00.000-07:00

El patriot......

Porsche 911 993

2007-03-12T17:35:00.000-07:00

Ahora el 993

Porsche 911 997

2007-03-12T17:33:00.000-07:00

Jaja
mi primer Porsche en este blog

Pontiac GTO

2007-03-06T15:57:00.001-08:00

Ahora el GTO

Pontiac G6 Series

2007-03-06T15:54:00.000-08:00

Otra mas
Ahora La Serie G6 de Pontiac

Chevy Silverado

2007-03-06T15:50:00.000-08:00

Ahora la nueva Chevrolet Silverado

Corvette 1984

2007-03-06T15:45:00.000-08:00

Es el comercial del Corvette 1984

Shelby GT500

2007-03-05T16:22:00.000-08:00

Aqui les dejo como primer post los comerciales del viejo Shelby GT500 y el nuevo.

Y aqui el nuevo